Review Sigma ROX GPS 11.0 en iD.GO

Afgetraind voor een mooie 48-uurs uitdaging op de racefiets, waarbij in teams een 1200 kilometer lang ‘Rondje Nederland’ wordt gemaakt voor het goede doel, leek ons dat een mooi moment voor een sportieve dubbeltest. We testten twee producten van Sigma Sport; de iD.GO hartslagmeter en de ROX GPS 11.0, een fietscomputer. Twee producten die tijdens de tocht mooie informatie konden geven over de sportieve prestaties. En dat bleek nog meer informatie dan gedacht!

Review iD.GO

Tijdens het leveren van een flinke prestatie op de racefiets is het prettig, eigenlijk een must, om een goede hartslagmeter te gebruiken. Zo kun je zien of je een beetje binnen je eigen grenzen aan het fietsen bent, of op de toppen van je kunnen. Überhaupt vraag je jezelf soms af na een pittige klim: leef ik nog?? Als ik mijn hartslagmeter mag geloven nog wel…

De hartslagmeter van Sigma bestaat uit twee delen; de borstband en een sporthorloge. De borstband doe je om je borst en hij maakt zelf al contact met het horloge. En jawel; je hartslag meteen groot in beeld. Deze set is eenvoudig, maar doet precies wat je ervan verwacht. Hij meet je hartslag en geeft dat keurig weer op je sporthorloge. Daarnaast geeft hij ook een tijdsaanduiding en kun je een stopwatchfunctie gebruiken. Prima, functioneel en duidelijk. Enig minpuntje is dat de borstband van een wat hard en stug materiaal is gemaakt en daarmee niet super comfortabel draagt. Het horloge zit daarentegen weer prima. En ook nog eens in meerdere kleuren verkrijgbaar.
Maar als je als actieve fietser wat meer wil weten over je sportieve prestaties heb je wel wat meer nodig dan alleen een hartslagmeter. Daarom hebben we ook nog een geavanceerde fietscomputer van Sigma getest.

ROX GPS 11.0 fietscomputer

De ROX is meer dan een gewoon fietscomputertje. Wat een alleskunner. Een mooie complete set met computer voor op je stuur, sensor voor aan je frame, tussen trappers en achterwiel. En een hartslagmeter met borstband (en deze is van een stuk fijner materiaal!). 
Het aansluiten is nog even puzzelen, want de handleiding is niet helemaal op en top helder. Maar als het eenmaal gelukt is, werkt de bediening erg intuïtief.

Op het scherm kun je alles afgelezen wat de sensoren registreren; snelheid, cadans (trapritme), afstand, trainingstijd, hartslag, gemaakte hoogtemeters en nog veel meer. Meer dan genoeg data om te verwerken tijdens het fietsen. Je kunt je eigen scherminstellingen kiezen, zodat je precies in beeld kunt hebben wat jij handig vindt. Enige nadeel naar onze mening, is dat de snelheid vrij klein wordt afgebeeld.

Maar naast de gegevens die een ‘gewone fietscomputer’ ook kan leveren, heeft de ROX ook een GPS-functie. En dat maakt hem krachtig. Je kunt vooraf routes inladen, waarna je op je scherm de route kunt volgen. Dan moet je geen TomTom achtige interface verwachten, maar een routelijn, met tijdig een aanwijzing voor links- of rechtsaf (met piepje, als je wil). 
En het leuke van deze GPS-functie is dat je hele rit visueel geregistreerd wordt, met alle metingen dus gekoppeld aan de plaats op de route. Een Strava-achtige opname dus. Sterker nog; er is een koppeling met Strava-live segments. Voor de niet-fietser misschien onbekend, maar Strava is dé app op je telefoon om je fiets- of hardloopsessie te registreren. En het leuke van deze live segments is dus dat je kunt zien wanneer je favoriete segment begint. Dat betekent even extra aanzetten en doortrappen, tot de ROX aangeeft dat het segment voorbij is. En dan hopen dat je je persoonlijke record hebt verbeterd of je volgers (virtueel) uit de toplijst hebt gefietst en King of the Mountain bent geworden. Nogmaals, de echte fietser weet waar ik het over heb.. sorry nu alvast voor de fiets-haters.

En dan bij thuiskomst kan de Sigma met een bijgeleverd kabeltje aan je computer om uitgelezen te worden. Het kan ook via bluetooth met een koppeling aan een app op je telefoon, maar die hapert helaas nog weleens. Het ouderwetse kabeltje werkt prima en dan komt er een hele bak aan informatie binnen die je in het Sigma Datacenter kunt uitlezen. Zeer goed grafisch weergegeven kun je dan al je eigen statistieken bekijken. Snelheden, hartslag, welk vermogen leverde ik op dat stukje van de route, hoe was mijn hartslag toen, stijgen mijn prestaties al in de afgelopen maand, wat heb ik eigenlijk dit jaar aan hoogtemeters gemaakt? Je kunt het zo gek niet verzinnen, of je kunt het zien en meten. Leuk voor iemand die zijn sport serieus wil nemen, of gewoon van getalletjes houdt.

Review fietscomputer en hartslagband

Zoals u weet hebben we in de TestHut een aantal notoire sport-haters (of mijders) en een aantal sportiever ingestelde hutters. Om met de eerste categorie te beginnen: die zullen zelf nooit één van deze apparaten kopen en vonden zeker de ROX ook wel een product uit de categorie ‘too much information’. Maar goed, ze zijn dan ook niet de doelgroep. Desondanks vonden ze zeker de Sigma ROX ook echt wel een mooi apparaat.

De tweede categorie hutters was erg enthousiast. En de actievere of zeer fanatieke fietsers kunnen we deze producten dan ook zeker aanraden. Met als doel natuurlijk om te leren van je eigen metingen en daarmee te kunnen groeien in je fietsprestaties, maar zeker ook je fietsplezier. Onze tip: ls je er dan toch geld voor over hebt en nog moet beginnen met aanschaffen van spullen: koop dat geen losse fietscomputer en losse hartslagmeter, maar koop meteen de complete ROX set. Wij testten de 11.0 (in complete set met sensor en hartslagmeter is de adviesprijs zo’n 270 euro), maar ook zijn goedkopere broertje 7.0 is een prima alternatief (adviesprijs 135 euro).
 Als je fietscomputer nog voldoet: dan is de iD.GO een mooie aanvulling om gerichter te gaan trainen en daarbij je hartslag te meten (adviesprijs zo’n 40 euro).

Rox 11.0




iD.Go




Met dank aan de Cycle for Hope (www.cycleforhope) voor de filmbeelden.
Foto’s Sigma Sports

Elektronische golf trolley

Een golfballetje slaan doe je voor de ontspanning dus om dan 18 holes met zo’n tas te sjouwen, nee dat is hem niet. Nu zijn daar natuurlijk trolleys voor, en die werken prima. De een is wat compacter op te vouwen, de ander heeft meer toeters en bellen, en tegenwoordig heb je ze ook elektrisch, zodat je ze niet eens meer hoeft te duwen/trekken. Een ding blijft echter: je tas moet er steeds op en af of je moet de trolley en tas in zijn geheel in je auto krijgen. Het Nederlandse Klick-N-Go Golf bedacht hier iets op: een universele beugel voor aan de tas, waarmee je hem zo op de trolley kan klikken. Handig? Wij zochten het uit, en dat deden we gelijk maar samen met de nieuwe elektrische trolley van het merk. Fore!!!

Vooroordeel: elektrische fietsen en trolleys zijn voor de medemens op een zeker leeftijd. Ja, zo keken we er ook tegenaan. Maar na wat fietstochten in bergachtig landschap, en dagje golfen begin ik al sterk te twijfelen hieraan. Gemak dient de mens. En wat blijkt, zo’n elektrische golfkar is gewoon heel comfortabel. En de Klick-N-Go heeft dan een bijkomend voordeel: de apparatuur en accu’s zijn zo vernuftig weggewerkt dat het net een gewone trolley lijkt. Fraai!

Het uitpakken spreekt redelij voor zich, en het uitklappen ook. Even wennen aan de verschillende haken en hoeken, maar dat is eenmalig. De gepatenteerde beugel is eigenlijk kinderlijk eenvoudig. Dat zijn de meeste goede ideeën. Je maakt hem eenmalig goed vast aan je tas, en dan is vervolgens inderdaad klick en gaan!

En dat gaan gaat dus heel gemakkelijk. De motor is traploos instelbaar, en heeft voldoende power en balans om de heuvels op en af te rijden. Wel een beetje in de gaten houden uiteraard, want bij sommige snelheden is omvallen toch een risico. Verder doet het ding geruisloos en zonder moeite zijn werk. Je loopt heerlijk ontspannen een rondje.

Review Klick-n-go golf trolley

Golftrolleys lopen qua prijs nogal uiteen, en deze van Klick-N-Go zit met een kleine 2000 euro aan de hogere kant. Toch beoordelen we hem als aanbevelingswaardig, want je krijgt gewoon heel veel waar voor je geld. Ten eerste valt de prijs mee in het elektrische segment. Ten tweede heeft hij een onopvallend, fraai design in tegenstelling tot vrijwel alle andere elektrische exemplaren. Ten derde is de tasbeugel een uniek pluspunt. Dit maakt het echt makkelijker. Niks te klagen? Ach jawel, accu’s en motoren wegen nu eenmaal wat, dus uit de auto tillen, zal niet iedereen leuk vinden. En is de meerprijs van een zelfrijdend karretje het waard ten opzichte van duwen? Dat mag je lekker zelf beslissen, maar als je eentje overweegt, moet deze hoog op je lijstje staan.





Opblaasbare zitzak

Het is weer om naar buiten te gaan, dus zoek een park of strandje op! Maar dan wel een beetje comfortable chillen zonder dat je zelf je halve tuinset mee hoeft te nemen. De oplaasbare zitzakken van SeatZac zouden wel eens de oplossing kunnen zijn. Of ze dat zijn? Lees snel de review van de SeatZac.

Gelijk maar het goede nieuws: met opblaasbaar bedoelen we niet dat je met een pomp in de weer hoeft te gaan. Deze zitzak vul je met de lucht uit, eh, de lucht. Wind! Even heen en weer zwaaien moet genoeg zijn om hem te vullen. Dat blijkt in de praktijk nog wel een dingetje. Binnen op ons testlab valt het niet mee om voldoende lucht erin te krijgen, maar wel genoeg om erop te kunnen zitten. Buiten is het aanzienlijk makkelijker en zeker als er wat wind staat vult de SeatZac zich gemakkelijk.

Afhankelijk van je voorkeur kun je er meer of minder luchtgevuld bijzitten. Je kunt hem ook een keer extra oprollen voordat je hem dichtdoet (even opvouwen en dichtklikken) zodat het wat strakker of voller zit. Erin liggen vraagt even wat gewenning om de balans te vinden, maar het lukt en dan is het eigenlijk best comfortabel. De stof is van parachutezijde wat hem licht en sterk maakt.

Review SeatZac zitzak

We kunnen hier kort over zijn. Deze SeatZac is een prima item om te chillen. De kinderen zullen hem ook waarderen. Niet zo comfortabel als een hangmat, omdat je wel een beetje je balans moet vinden, maar zeker een beter alternatief dan een kleedje in het strand of op het gras. Verkrijgbaar voor nog geen 30 euro, en wil je ’s avonds het meneertje zijn, bestel dan een lichtkit erbij, voor een led-lampje in de zak.





Test met kokendwaterkraan Quooker Zwart

Wij zijn koffiedrinkers, maar gunnen iedereen zijn kopje thee. De fluitketel is authentiek gezellig, maar zo’n hippe kokendwaterkraan is wel zo handig en snel natuurlijk. Quooker nodigde ons uit aanwezig te zijn bij de introductie van een nieuw product, allemaal geheim en gehuld in het duister. Dat bleek thematisch: de Quooker Zwart is nu op de markt, een zwarte variant van de bekende kraan die zowel koud, warm als kokend water in een handomdraai biedt. Omdat we toch heet water moesten hebben voor een theetest van Pickwick, namen we een kijkje bij de lancering van Quooker Zwart.

Eloy: “Wist je dat een Quooker eigenlijk een stoomoven is? Vooraf vraag je je af waarom? Maar als je hem hebt, wil je niet meer zonder.”

De Quooker Zwart is de eerste zwarte kokendwaterkraan ter wereld. Sowieso heeft het merk een aantal primeurs op zijn naam staan. Neerlands trots; vinden we leuk! Het lukt maar weinig fabrikanten om een kokendwaterkraan te maken. De meeste concurrenten komen niet verder dan heet water. Er zijn dan twee standaard vragen die je stelt: hoe energiezuinig is dit en hoe veilig is dit?

Over energieverbruik spraken we met Walter Peteri, zoon van de uitvinder en oprichter van Quooker. Een fluitketel op gas lijkt misschien goedkoper, maar daar heb je weer waterverlies. Door allerlei isolaties, het mogelijk ontbreken van een boiler en andere energiebesparende maatregelen en de juiste hoeveelheden water zou je zelfs kunnen besparen. Dan moet je wel even een investering doen natuurlijk, want de kranen zijn niet gratis: de zwarte uitvoering kost tussen de 1640 en 1940 euro, afhankelijk van het model en soort reservoir.

Briël: “Ik vind het een mooi ding, maar ben er nog niet aan toe.”

De veiligheid konden we uiteraard goed testen. Het feit dat het ons zonder uitleg in eerste instantie niet eens lukte om er kokend water uit te krijgen, zegt genoeg. Het concept werkt voor kleine kinderen prima. Zodra ze het eenmaal doorhebben is dat over natuurlijk, maar dan nog is de handeling dusdanig dat je het niet zomaar per ongeluk doet. Slim hoor.

Review Quooker Zwart

Wat begon als een theetest, eindigde in een test van de Quooker kokendwaterkraan en dat was een prima ervaring. De kraan is veilig, ziet er mooi uit en is netjes afgewerkt. Of je hem in het zwart wil is natuurlijk aan ieder voor zich, maar het heeft een mooie uitstraling.





Test golfschoenen Skechers

De trouwe kijker weet dat Sanne en Erik er nog een hobby op nahouden: balletje slaan. Niet heel vreemd dat zij dan ook vooraan stonden toen Skechers aanbood om een paar golfschoenen te testen. Het werden de GoGolf Elite 2 uit de Skechers Performance lijn. Kom je ook buitenspelen?

Het eerste waar je naar kijkt, en wat opvalt, is het uiterlijk van de schoen. Golfschoenen hebben niet direct de neiging heel hip of zo te zijn, en zeker met mooier weer wil je wel een kek schoentje aanhebben. Skechers zet een goede stap met deze sportieve sneaker look-a-like. Het frisse wit met blauwe accenten werkt prima. Deze schoen is klaar voor de zomer.

En toch hoef je hem niet alleen met mooi weer te dragen, want hoewel hij eruit ziet als een vrij eenvoudige schoen, zit onder het leer allerlei technologie. Het lichtgewicht, reagerende 5-Gen cushioning systeem zorgt voor een goed voetbed dat zich aanpast aan de voet en aan de bewegingen. De kunststof zool kan tegen een stootje en de H2GO Shield bescherming zorgt voor gegarandeerde waterdichtheid. Mooie woorden allemaal, maar het resultaat mag er zijn: een lekker lichte schoen, die erg comfortabel zit en toch voldoende stevigheid en grip biedt. De veters zijn veerkrachtig zodat ze goed op hun plek blijven.

Review Skechers Performance GoGolf Elite 2

Deze golfschoen is uiteraard voor op de golfbaan, maar misstaat daarbuiten ook niet. En dat was waar we naar op zoek waren. Verkrijgbaar in verschillende kleuren en designs gaan de meeste mensen wel een passend model vinden. De schoen scoort punten op comfort en gewicht.





Fitbit Alta HR en Misfit Phase

Het hoeft geen geheim te zijn: enkele TestHutters zijn niet zo van het bewegen. Activity trackers hebben dan weinig zin. Daar tegenover staat dat een paar andere hutters vrijwel wekelijks op de golfbaan lopen en dus de nodige stappen zetten. We testten al eerder activity trackers van Misfit en Fitbit, en onlangs kregen we van beide merken twee nieuwe exemplaren opgestuurd. Een review van de Fitbit Alta HR en Misfit Phase.

Sanne: “Ik heb al wat stappen gezet in mijn leven. Altijd zonder te tracken, dus ik zie niet in waarom ik daarmee moet beginnen. Maar stiekem vind ik het vuurwerk bij de 10.000 stappen toch elke keer weer leuk.”

De Fitbit Alta HR meet niet alleen je stappen, maar veel meer. De HR staat voor HeartRate. De sensor in de tracker meet je hartslag, en op basis daarvan ook je slaapritme of slaapkwaliteit. Dat biedt best leuke inzichten in wanneer je (onbewust) wakker bent tijdens een nacht. De tracker biedt smartphone notificaties zodat je berichten binnen ziet komen en de bandjes zijn te verwisselen. Een speciaal adaptertje wordt meegeleverd om hem op te laden, hoewel hij wel een paar dagen meegaat op een acculading. Het smalle display kan zowel horizontaal als verticaal afgelezen worden en wordt bediend via een tikje op het scherm.

De Misfit Phase is een ander soort activity tracker dan de Fitbit en heeft qua uiterlijk veel meer weg van een traditioneel horloge met een heuse wijzerplaat en wijzers. Pas bij bepaalde gebeurtenissen merk je het verschil. Dan gaan namelijk de wijzers als een dolle draaien en/of licht er een ledje op. Het vergt echter wat oefening om de verschillen te ontdekken. Het percentage van je gestelde doel, inkomende berichten, alarmen, het komt allemaal binnen, maar welke nou wat is, geen idee. Ook deze tracker met je slaapritme, maar doet dat op basis van beweging.

Beide trackers komen met apps die allerlei overzichten en statistieken bieden. Die werken prima. Het aanslingeren van de Fitbit kostte wat meer moeite dan bij de Misfit. Die laatste heeft echter weer een batterij die je na verloop van tijd moet vervangen.

Review Fitbit Alta HR en Misfit Phase

Deze trackers werken goed, maar de vraag blijft wat je er mee wilt. Als je een doel hebt, bijvoorbeeld meer bewegen of afvallen zijn het handige hulpmiddelen. Ook het inzicht in je slaappatroon bij de Fitbit is interessant. Gewoon voor de lol is dit denken we niet leuk genoeg. Dan raak je erop uitgekeken, want alle toepassingen zijn echt wel gericht op doelen bereiken (al dan niet op basis van behaalde punten per dag). Wil je een activity tracker met iets meer mogelijkheden en een display met meldingen, dan is de Fitbit een goede keuze (adviesprijs 149 euro). Wil je een traditioneel ogend horloge, dan past de Misfit beter bij je (adviesprijs vanaf 159).

Geïnteresseerd geraakt? Klik hier voor de Misfit of klik hier voor de Fitbit.





Stoov warmtekussen

Het is weer lente, lieve mensen, maar om nou te zeggen guttegut we gaan lekker naar buiten… neuh. Nog iets te fris. En toch wil je het. De mensen van Stoov denken daar net zo over. Zij bedachten een kussen dat warmte geeft zodat het toch net wat behaaglijker is op het terras of in de tuin. We probeerden hem uit en zaten er warmpjes bij.

De Stoov is op het eerste gezicht niets meer dan een vierkant kussentje. Redelijk aan de stevige, zware kant. Dat doet al vermoeden dat er iets meer mee aan de hand is. Het label aan de zijkant verraadt meer: een aan/uit-knopje en een soort oplaad-sensor. Daarover later meer.

Martijn: “Qua herbestemming is dit ideaal: al die oude opgehipte horecapanden komen niet direct met een behaaglijk klimaat. Dit is een fijne oplossing daarvoor”

Eenmaal aangezet warmt het kussen in een paar minuten op tot een behaaglijk niveau. Het kent drie standen die wij maar even benoemen als lauw-warm-zweetreet. Dit is persoonlijk uiteraard. Het slimme idee achter de Stoov is dat warmte van onderen veel efficiënter is dan van boven zoals bij terrasverwarmers. Haast alle warmte wordt opgevangen door het lichaam dus je hebt weinig verlies.

Je kunt de Stoov opladen met een kabeltje en adapter; dat duurt maximaal zo’n drie uur. De ECO variant geeft 2,5-5 uur warmte en de PRO 4-8 uur. Hij gaat naar verloop van tijd automatisch uit om energie te besparen. De stoffen hoes is los te maken zodat je hem kan wassen. Overigens is die hoes in verschillende kleuren te krijgen. Aangezien dit natuurlijk een slimme horeca-oplossing is, heft Stoov ook laadstations voor meerdere kussens tegelijk (daar is dus die sensor voor).

Review Stoov

We herkennen het probleem dat het op een terrasje tegen de avond toch snel afkoelt terwijl je nog niet naar binnen wilt. De Stoov biedt hier zonder meer een oplossing voor. Bovendien is hij goed afgewerkt en werkt het naar behoren. De adviesprijs is 109 euro. Dat is wellicht wat fors voor een kussen, maar we denken wel dat je hier plezier van gaat hebben. Aanradertje dus!





Review karaoke-microfoon MicGeek

Wij testen alles, maar bij sommige verzoeken raken we in eerste instantie een klein beetje in verlegenheid. Een karaoke-microfoon bijvoorbeeld. Geen van ons komt er openlijk voor uit dat zingen een hobby is, laat staan dat een van ons er goed in is. Maar waar zouden we zijn zonder muziek en zang? En bovendien lopen hele bevolkingsgroepen weg met de karaoke-activiteit. Dus wij doen niet moeilijk en testen de MicGeek Q9.

De naam MicGeek Q9 zal niet iedereen iets zeggen, maar deze microfoons met ingebouwde speaker zijn een hit in Azië. Je kunt muziek afspelen via het speakertje en gelijktijdig meezingen. Met echo. Heel veel echo. Via bluetooth verbindt hij met een telefoon vanwaar je de muziek afspeelt. Op de microfoon kun je vervolgens nog het nodige aanpassen, zoals volume (muziek en stem apart!), treble, bas en dus echo. Vooral die laatste is de ‘killing-feature’ wat ons betreft.

Briël: “Iedereen zou echo op zijn stem moeten hebben. De wereld wordt er een mooiere plek van.”

Meer dan karaoke

De meeste mensen zullen dit apparaat als karaoke-gadget aanschaffen, maar eigenlijk doe je hem dan tekort. Want dankzij de interne versterking is dit ook een heel makkelijke microfoon voor bijvoorbeeld een presentatie, zeker als er even geen alternatief voor handen is. In een uur of drie is hij opgeladen, en vervolgens heb je urenlang plezier ervan.

Sanne: “Ik kan een hoop zeggen over de vormgeving, maar dat doe ik niet. Dit is zoals dit ding moet zijn.”

Review karaoke microfoon MicGeek Q9

De MicGeek Q9 is in de kleuren goud, roze en zwart te krijgen. De gouden is natuurlijk Lee Towers-fantastisch, wat ons betreft een uitstekende keuze als je twijfelt. Het verbinden met een telefoon werkt soepel. Wel kan hij slechts overweg met één apparaat, dus als je een andere telefoon wilt verbinden in dezelfde ruimte, moet je de andere even ontkoppelen. Via de knoppen op de microfoon kun je de muziek starten en pauzeren, en een andere track selecteren.

Het werkt allemaal heel soepel en gemakkelijk. De geluidskwaliteit is voor dit doel uitstekend. Voldoende hard in ieder geval. Niemand verwacht hier een gebalanceerde muziekbeleving, dat is ook niet nodig. Dit is pure fun. Hij wordt op de Nederlandse markt gebracht door Sanmics en kost 68 euro. En hij is iedere euro meer dan waard. Nooit eerder gaven we unaniem 5 hutten, maar hier is ie hoor:





Update! Ja, dat kon je zien aankomen. Met zo’n score schreeuwt deze microfoon om een weggeefactie. Dus in samenwerking met SanMics, de Nederlandse partij voor de Micgeek regelen we dat gewoon!

Dakdragers Thule vs Bosal

Het wintersport-seizoen is begonnen en veel mensen ontdekken dan dat ze de ski’s niet in de achterbak krijgen. Een skibox biedt uitkomst maar die moet op het dak, met dakdragers. Die kun je bij je dealer erop laten gooien, maar je bent Nederlander of niet, dus zoek je ook even uit of je dat niet zelf en goedkoper kan. Dat is nogal een zoektocht, zo blijkt. Je hebt namelijk wel het juiste type voor je auto nodig. Het ene dak is het andere niet. Gelukkig bieden sommige leveranciers een keuzehulp, en er zijn universele dakdragers of dakstangen, waarbij je dan wel houders op maat krijgt. Twee van die varianten vergelijken we met elkaar: Bosal en Thule zagen de uitdaging wel zitten. We testen dakdragers!

Dat dit een dingetje is, blijkt uit de reactie in onze omgeving: “Ga je dat zelf doen?”, “Oh nee, dat laat ik de garage gewoon installeren”, “Ziet er zo ingewikkeld uit.”. Nou zijn wij niet zo makkelijk onder de indruk van wat dan ook, dus gaan we de uitdaging aan. Op een koude ochtend, dat wel.

De Bosal dakdragers komen in een redelijk compacte doos binnen. De inhoud is vrij overzichtelijk: twee stangen, vier houders en een soort inbussleutel. Dat ziet er makkelijk uit! En eigenlijk is dat het ook. Duidelijke plaatjes welke houder waar moet, even aandraaien en klaar. Echt zo snel? Ja echt. Dit was supersimpel, je gaat je bijna afvragen of je niets over het hoofd hebt gezien. Dit zijn dan ook vrij universele dragers, voor bepaalde type auto’s. Met de schroeven draai je ze op de juiste afstand, dus die speling heb je. Enige punt van aandacht is dat ze de rubbers van de deuren wel wat ver oprekken als de deur dicht zit.

De Thule dakdragers zitten in een grotere doos en er komt nog een extra doos bij. Wat mag dat dan allemaal zijn? Het blijkt dat deze dakdragers vooral groter/breder zijn en dat de houders ingewikkelder ontworpen zijn, inclusief slot dat je zelf nog moet installeren. Eigenlijk moet je de hele houder nog zelf in elkaar zetten. Ook de rubbers in de Wingbar moet je er zelf induwen. Dit zijn dingen die makkelijker kunnen, bijvoorbeeld in de fabriek… Wel is het zo dat het eenmalig is. Gelukkig maar, de twee handleidingen heb je gecombineerd nodig om er iets van te maken. Eenmaal gemonteerd hoef je ze in het vervolg alleen maar los te schroeven om van het dak te halen. De deuren sluiten netter af bij de Thule, maar de dragers steken wel flink uit. Dit komt omdat de Wingbar universeel is en de houders auto-specifiek. Bij wat smallere daken, steken de dragers dus uit, hoewel je verschillende maten hebt. Dit vereist echter bij het instappen of een gordel omdoen bij een kind achterin opeens wel wat meer oplettendheid.

Review dakdragers Bosal vs Thule

De Bosal dakstangen zijn erg gemakkelijk te monteren, echt heel simpel, zonder handleiding. Hij biedt een draaggewicht van zo’n 71 kilo. De adviesprijs gaat vermoedelijk (hij ligt nog niet in de winkel) zo’n 120 euro zijn.

De Thule is veel meer gepuzzel, in eerste instantie. De adviesprijs van de Thule is 271 euro. Daarvoor draagt hij zo’n 60 kilo, en heeft als extra een slot om te voorkomen dat iemand ze eraf schroeft.

Waar we het nog niet over hebben gehad, is esthetiek. De Thule dragers zijn mooi afgewerkt, met een uitgekiend, aerodynamisch design, maar ze zijn zo ontzettend groot, dat je haast een imperial op je dak hebt. Het ziet er ondanks het design wat lompig uit, zeker zonder dakkoffer erop. De Bosal daarentegen is aanzienlijk smaller en minder opvallend.

Ze zijn allebei zeker aanbevelenswaardig. Het is maar net waar de keuze naar uitgaat. Supersimpel en smal, maar wel iets minder fraai afgewerkt, of design met afwerking en extra’s zoals een slot.

Bosal





Thule





Review projectorlamp Beam

Ken je dat, wil je even een filmpje of foto laten zien, maar eigenlijk is je schermpje net te klein om het een beetje indrukwekkend te laten zijn. Had je maar een projector. Dat dachten de (Nederlandse!) mensen achter Beam ook. Maar een compacte projector is niet uniek en vooral vrij beperkt in het gebruik. Bovendien zit er in elke projector een lamp; wat als je die nou eens ook gewoon als lamp kan gebruiken. En precies dat maakten ze. We testen de projectorlamp Beam.

Eloy: “Wist je dat een beamer een dure Duitse auto is? Wij videoprofessionals noemen het wat het is: een projector.”

Martijn en Eloy testten al eerder een projector. Dat was geen succes. Disclaimer: Dat testen uitgevoerd door dit duo vaak uitlopen op een niet al te beste score is gebaseerd op louter toeval. Eerste indruk bij het uitpakken is dat het een lekker solide apparaat is, gemaakt met mooie materialen. Dit is doordacht en daar houden we van. Aanslingeren werkt eenvoudig en we hebben al snel licht en beeld. Deel 1 van de test is geslaagd. Maar dat was niet het lastigste. Het zal aankomen op de lichtsterkte van de projector en hoe makkelijk we daarmee kunnen werken.

Dat valt eerlijk gezegd nog niet mee, hoewel/omdat dat van allerlei factoren afhangt. De Beam is gebaseerd op Android en onze iPhones vinden het wat moeilijk om daarmee te praten. Nu zal dat wellicht aan de eigenwijsheid van Apple liggen, maar toch. Bijkomende lastigheid is dat het via het WiFi-netwerk gaat, dat moet dus wel op orde zijn en sterk genoeg. Omdat wij in het testlab een wat hardnekkig afgeschermd netwerk hebben, levert dat wat drempels op. Uiteindelijk lukt het en dan is het beeld alleraardigst. Zelfs bij daglicht kun je de iconen en tekst prima zien. Netjes!
Update:  Er zijn inmiddels wel een Android en Apple app die de aansturing mogelijk wat makkelijker maken.

Review Beam projectorlamp

De Beam projectorlamp is een hele leuke vondst, maar daar hangt een stevig prijskaartje aan van 499 euro. We zien allerlei toepassingen: thuis voor de fun, op kantoor tijdens meetings, reclamedoeleinden en wachtfilmpjes in lobby-ruimtes of een digitale menukaart in restaurants. De software van Beam is niet supergebruiksvriendelijk, maar het werkt. Je kunt helaas je telefoon niet zomaar spiegelen; je zit vast aan de eigen interface gebaseerd op Android. Je moet dus ook een Google-account hebben om eigen content getoond te krijgen. Dat maakt het geheel wat lastig. De Beam doet dus wat hij belooft, maar wij wachten nog even versie 2 af; die gaat zeker hoge ogen gooien.